Kfz-Kredit

Die neue Richtlinie gibt eine eindeutige Marschrichtung für die Anbieter von Kfz- und anderen Krediten vor: Geworben darf nur mit Konditionen, die für mindestens zwei Drittel aller Kreditnutzer auch wirklich in Frage kommen, ohne das im Einzelfall grundsätzlich mit deutlichen Aufschlägen zu rechnen ist. Auch hinsichtlich der Kreditbedingungen, die Kreditinstitute und Vermittler ihren Kunden aushändigen müssen im Rahmen der Kreditabwicklung und der Prüfung von Anträgen sieht das Gesetz seit Anfang Juni 2010 deutlich strengere Regeln vor, als es bisher der Fall war. So will die EU die Rechte der Kreditnehmer weiter fördern.

Doch all diese Innovationen ändern nichts daran, dass die Verbraucher selbst ihr Schicksal in die eigenen Hände nehmen müssen, wenn sie einen Kfz Kredit für die Finanzierung eines Autos oder eines anderen Kfz benötigen. Denn in den AGB der Kreditprodukte finden sich auch weiterhin viele Fallstricke, die im schlimmsten Fall zu weitaus höheren Kosten führen können. Erst dieser Tage kritisierten Verbraucherschützer beispielsweise die Gebührenpraxis von Kreditanbietern, wenn Kunden ihr Darlehen wie etwa den Kfz Kredit vorzeitig zurückzahlen möchten.

Neuerdings ist klar geregelt, dass bei neuen Krediten nach dem Inkrafttreten der Verbraucherkreditlinie mit Rest-Laufzeiten von weniger als einem Jahr höchstens 0,5 Prozent der Restschuld berechnet als so genannte Vorfälligkeitsgebühr kalkuliert werden dürfen. Bei längeren Restlaufzeiten dürfen maximal 1,0 Prozent der verbleibenden Kreditsumme zum Zeitpunkt der Ablösung berechnet werden von der Bank. Vor allem bei älteren Krediten raten Experten Kreditnehmern genau hinzusehen, welche Gebühren für eine vorzeitige Ablösung eingefordert werden, weil die Bank ihre ausfallenden Einnahmen ausgleichen möchte.